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美国NISSANLeaf销售失準,2013年起将提供更划算的车型


2020-07-30


美国NISSANLeaf销售失準,2013年起将提供更划算的车型由于NISSAN在Leaf纯电动车在上市之际即喊出年销2万部的目标,使得每个月的销售数字都成为媒体观察的目标。而从2011年至今仅销售出7,199辆的成绩,以及2012年到目前为止5,212辆Leaf挂牌数来看,已经确定是无法达到原本的销售预期,但这也加速了NISSAN在2013年对于Leaf的销售策略。
美国NISSANLeaf销售失準,2013年起将提供更划算的车型其中最大的问题就是昂贵的电池成本,因此NISSAN集团目前正积极寻求降低车辆生产成本的替代方案,期望在使用第二代电池之后,Leaf必然将能有效提升在市场上的竞争力。同时第二代的Leaf电池除了生产成本价格影更为低廉之外,同时也能有效改善目前现行电池难以避免的电能损失问题。
第二点则是提升Leaf的总续航能力,在电池更新后未来希望可以提升25%的续航力,将目前的160km提升到200km的水準。此外,2013年Leaf的外型也会同时做进一步的修改,除了让外观看起来更为时尚、有现代感外,同时也将拥有更佳的空力效应以符合节能的诉求。
最后就是消费者最关心的车价问题了,Leaf在美国现有的SV以及SL两种车型,建议售价为36,050以及38,100美元(约新台币105.2万元以及111.1万元),若成本能有效控制原厂期望能降至32,000美元(约新台币93.3万元)上下,让Leaf在面对其它电动车时能更具竞争力。此外,2013年起的Leaf也将转至NISSAN位于美国田纳西州的车辆製造厂生产,来应付居高不下的日币汇率,当然也顺势省下不少运输成本。
美国NISSANLeaf销售失準,2013年起将提供更划算的车型 



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